中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會最新行業(yè)報告顯示，2025年2月內(nèi)燃機行業(yè)整機銷量雖環(huán)比微降，但同比及累計同比均保持穩(wěn)健增長，為第一季度實現(xiàn)"開門紅"奠定基礎。在新能源替代加速、有效工作日縮減與"以舊換新"政策紅利釋放的多重因素交織下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機市場展現(xiàn)出獨特韌性。

據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，2月全行業(yè)完成整機銷售347.19萬臺，環(huán)比下降13.34%，但同比增幅達38.32%。1-2月累計銷量748.50萬臺，同比增長13.98%，增速較去年同期提升5.91個百分點。終端市場中，乘用車延續(xù)強勢表現(xiàn)，成為內(nèi)燃機需求的核心驅(qū)動力；商用車市場顯現(xiàn)復蘇態(tài)勢；而農(nóng)機與工程機械領域則面臨較大銷售壓力。

功率指標印證行業(yè)升級趨勢。2月功率輸出19726.40萬千瓦，環(huán)比下降11.89%，同比激增2314%。1-2月累計功率42114.93萬千瓦，同比增長4.23%，反映行業(yè)技術升級與產(chǎn)品性能優(yōu)化成效顯著。

燃料類型呈現(xiàn)差異格局：柴油機市場全面上揚，2月銷量41.25萬臺，環(huán)比微增0.11%，同比攀升32.63%，商用車、工程機械等應用領域貢獻主要增量。汽油機則呈現(xiàn)結(jié)構性分化，2月銷量305.37萬臺，環(huán)比下降14.96%，但同比仍保持38.63%的增速，乘用車市場需求支撐明顯。

應用領域表現(xiàn)持續(xù)分化。商用車與船舶領域環(huán)比增長，但工程機械、乘用車等應用環(huán)比收窄。同比維度上，除通用機械外各領域普遍增長。從細分產(chǎn)品看，單缸柴油機同比累計雙升，多缸柴油機受益商用車回暖，小汽油機則呈現(xiàn)季節(jié)性波動特征。

行業(yè)分析人士指出，當前內(nèi)燃機市場正處于傳統(tǒng)需求與新能源替代的深度博弈期。盡管2月數(shù)據(jù)展現(xiàn)較強韌性，但未來發(fā)展需重點關注新能源替代進程加速、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整以及市場需求演變等變量。特別是在國家"雙碳"戰(zhàn)略持續(xù)推進背景下，內(nèi)燃機企業(yè)亟需在能效提升、混合動力適配等領域加快技術突破，把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型窗口期。

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